L-għażla tal-lastiku fender hija prinċipalment ibbażata fuq kondizzjonijiet ta ' navigazzjoni, it-tunnellaġġ tal-vapur, livell ta ' l-ilma u veloċità eċċ. Tip V preżenti, aktar arched tal-lastiku fender hija adottata. Għalkemm dan fender intuża f ' għadd kbir, il-pont-pier ħdejn huwa ppakkjat mal-lott tal-materjali. Madankollu, minħabba l-assorbiment ta ' enerġija baxxa tiegħu, il-wiċċ tiegħu huwa faċli għall-ĦUTNA u ħsara, u faċli li jaqgħu u l-età. Żmien huwa twil biżżejjed li jkollu l-ebda effett protettiv għal kollox.
Mhux reali. Jistgħu jiksbu riżultati tajbin kontra ħabta, iffrankar għandhom jadottaw super arch (SA tip, it-tieni ġenerazzjoni prodott ta ' V) kombinazzjoni tat-tip tal-gomma fender, 2-5 biss lastiku fender (jew aktar) mill-ixxerjar tal-panel kraxx, ħabta kontra pannell ankoraġġ ultra għolja pjanċa polyethylene molekulari (jiġifieri il-veneers li uhmw-pe), magħmul minn lastiku fender ħabta kontra sistema jistgħu jitwaqqfu skond l-pier ħdejn ċirku madwar kollu. Hekk hemm l-ebda ċentru mejta minn kwalunkwe punt. Meta l-vapur tiriżulta, il-platt kollu kontra ħabta hija sfurzata permezz tal-lastiku fender ta wara li jassorbu l-enerġija. Is-sistema kontra ħabta magħquda hija effettiva u jistgħu jifilħu għall-impatt tal-vapuri kbar. Spiża baxxa ħafna tnaqqas in-numru ta ' rixtelli u żżid il-ħajja tas-servizz ta ' rixtelli.
