Il-port ta 'Shanghai jinsab fuq quddiem tad-delta tax-xmara Yangtze, fin-nofs tal-kosta kontinentali taċ-Ċina ta' 18000 km, u fil-bokka tax-xmara Yangtze. 99% tal-materjali tal-kummerċ barrani ta 'Shanghai jidħlu u joħorġu mill-port ta' Shanghai, u l-fluss annwali tal-kummerċ barrani tiegħu jammonta għal madwar 20% tal-portijiet kostali ewlenin tal-pajjiż. Bħala port famuż fid-dinja, il-petrol ipproċessat tal-port ta 'Shanghai kklassifika l-ewwel fid-dinja fl-2013, u l-fluss tal-merkanzija kklassifika t-tieni fid-dinja, it-tieni biss għall-port ta' Ningbo-zhoushan. Il-fluss tal-kontejners żdied 3.33 fil-mija għal 33.47 miljun fl-ewwel 11-il xahar tal-2015.
In-negozju tal-port jinkludi prinċipalment it-tagħbija u l-ħatt, il-ħażna, il-loġistika, l-irmunkar tal-bastimenti, pilotaġġ, aġenzija tal-vapuri barranin, bastimenti barranin, trasport kombinat-ferrovija tal-baħar, servizz ta 'transitu u servizz ta' trasport ta 'passiġġieri fuq l-ilma.
Il-port jittratta l-iktar f'kontenituri, faħam, metalli mhux maħduma, żejt mhux raffinat u l-prodotti tiegħu, azzar, materjali tal-minjieri u tal-kostruzzjoni, makkinarju u tagħmir, eċċ. Fl-2003, il-volum totali tal-merkanzija tal-port ta 'Shanghai kien ta' 316 miljun tunnellata, inklużi 56.823 miljun tunnellata ta ' faħam u prodotti, 40.985 miljun tunnellata ta 'minerali tal-metall, 25.338 miljun tunnellata ta' materjali tal-minjieri u tal-kostruzzjoni, 21.112 miljun tunnellata ta 'azzar, 21.096 miljun tunnellata ta' prodotti taż-żejt u l-gass, u 19.077 miljun tunnellata ta 'tagħmir mekkaniku. 102.25 miljun tunnellata ta 'merkanzija bil-kontejners, li jammontaw għal 32.35 fil-mija tal-fluss totali tal-merkanzija f'Hong Kong.
Fl-2003, ittrattat 316 miljun tunnellata ta 'merkanzija, żieda ta' 19.9 fil-mija fuq l-2002. Fost dawn, il-kapaċità ta 'maniġġ tal-kummerċ barrani laħqet 130 miljun tunnellata, żieda ta' 22.2% matul is-sena ta 'qabel.
Il-fluss tal-kontejner laħaq 11.282 miljun TEU, li jaqsam 9 miljun TEU, 10 miljun TEU u 11 miljun TEU, żieda ta '31% matul is-sena ta' qabel. Il-port ta 'Shanghai qabeż il-port ta' Busan fil-Korea t'Isfel u kklassifika t-tielet fid-dinja, ħdejn biss Ħong Kong u Singapor. Sa l-aħħar ta ’l-2003, kien hemm 1494 titjira bil-kontejners fix-xahar f’Hong Kong, inklużi 279 titjira fuq l-oċean u 416 titjira fuq l-oċean qasir.
Il-fluss tal-passiġġieri kien 105.57 miljun, 0.5% biss inqas mis-sena ta ’qabel. Sa tmiem l-2003, kien hemm 196 passaġġ fuq l-ilma interni f'Shanghai, b'tul totali ta '2,066 kilometru, inklużi 28.63 kilometru ta' passaġġi ta 'l-ilma' l fuq mill-grad 3, 123.45 kilometru ta 'passaġġi ta' l-ilma fil-grad 4 u 63.64 kilometru ta 'passaġġi ta' l-ilma fil-grad 5.
Hemm 3,250 rmiġġ fiż-żona tal-port intern ta 'Shanghai, b'kapaċita massima ta' rmiġġ ta '2,000 tunnellata. Fl-2003, il-port ittratta 98.57 miljun tunnellata ta 'merkanzija, inklużi 83.68 miljun tunnellata ta' importazzjonijiet u 14.89 miljun tunnellata ta 'esportazzjonijiet.
Iċ-ċentru internazzjonali tat-trasport tal-passiġġieri tal-port f'Shanghai kien qed igawdi r-reputazzjoni ta '"cruise port internazzjonali", li jiffoka fuq servizzi tal-kruċieri, trasport, negozju, divertiment u funzjonijiet oħra. L-erja totali tal-kostruzzjoni tal-bini kumpless tat-trasport tal-passiġġieri tagħha hija 61000 metru kwadru, li bażikament jista 'jissodisfa l-ħtiġijiet tal-passiġġieri li qed jistennew il-wasla ta' vapuri, l-iżdoganar u x-xogħol ta 'l-uffiċċju fuq il-post ta' kull unità regolatorja. Ħames irmiġġi kbar, inklużi tliet irmiġġ tal-kruċieri ta '70,000 tunnellata, irmiġġ tal-kruċieri standby ta' 50,000 tunnellata u rmiġġ tal-baċir li jħaffer, huma disponibbli għal jottijiet, vapuri tal-kruċieri u vapuri tal-kruċieri li l-funzjonijiet ewlenin tagħhom huma t-turiżmu, id-divertiment u d-divertiment. Hekk kif il-marea tal-cruises timxi gradwalment lejn il-lvant, aktar u aktar linji tal-kruċieri qed jagħtu attenzjoni lis-swieq tas-sors turistiku fl-Asja u ċ-Ċina, u jiftħu uffiċċji fiċ-Ċina, speċjalment ir-rotta tal-port tal-kruċieri fid-dar f'Shanghai. Bl-għajnuna tal-pożizzjoni ġeografika vantaġġuża u l-kundizzjonijiet tal-iżvilupp ekonomiku f'Shanghai u t-titjib tas-softwer u l-ħardwer tiegħu stess, in-negozju ewlieni tal-port lokali u n-negozju tad-derivati ta 'guoco kienu qed jiżviluppaw kontinwament, u taw kontributi eċċellenti għall-iżvilupp tal-ekonomija tal-kruċieri f'Shanghai u anke ċ-Ċina.
